Что творит?
Еще на тему
пиздец
Тьма окутала этот поезд.
Происходит в Польше. Погибли врачь и медсестра. https://vaaju.com/vietnameng/horror-cars-deliberately-violate-the-barrier-hit-by-trains/
https://vaaju.com/switzerland/ambulance-in-poland-caught-by-train-2-dead-drivers-in-coma/
https://vaaju.com/switzerland/ambulance-in-poland-caught-by-train-2-dead-drivers-in-coma/
Водитель грузовика на вчерашней гифке который пожертвовал задней частью автомобиля чтобы выжить оказался умнее.
Полудурок.
*полу* тут и не рядом, эпичныйеблан ближе.
После такой обработки поездом *полу* вполне точно.
это вообще блять не человек. Расстрел - единственно возможный вариант.
Пиздец... Итоги в жести?
Вроде все умерли в машине кроме водителя.
Надо бы добить
совершенно случайно другие коллеги издевались над водителем. Эксперты считают что это к манёврам не имеет никакого отношения
Судя по мигалкам он на работе, а значит к кому-то не доехали
Либо кто-то сразу на приём к апостолу Петру, минуя этап "Больница".
Экспресс доставка медработниками больницы "Харон".
че это за пропаганда Петров. Может переродится или к Аллаху.
Или хуже, они всё-таки доехали, и как раз везли в больницу >_>
Кому-то понадобится скорая помощь.
никому
Всегда было интересно, вот есть при переезде дежурный. Он может поднять этот шлагбаум или нет? И если нет, то зачем он там? Времени то в этом случае было достаточно.
Мне интереснее другое: эти шлагбаумы на переездах чугуниевые? Что вот так заезжают на пути, а выехать ну никак не могут, даже под страхом лишиться транспорта или жизни?
Блин, я как то тоже не подумал что можно было просто всем выйти из машины. Видимо я бы тоже как этот водитель попытался бы уместиться между рельсами и шлагбаумом.
Люди не знают через какое время их настигнет поезд(вспоминаем ситуации когда шлагбаум опускается, и мы как долбоёбы смотри на него 5 минут, после чего мимо начинает проезжать поезд со скоростью пешехода), поэтому дабы не портить авто и влетать на деньги за разрушение гос собственности пытаются выйти из ситуации с минимальными потерями. И чаще это получается, но вот иногда выходит так как на таких гифках
Эммм, стесняюсь спросить, а повертеть бошкой что мешает? Ведь в зеркала крутят водилы, немалый процент крутит головой, чтоб проконтролировать "слепую зону"... А тут "ДА ХЕР ЕГО ЗНАЕТ КОГДА ТАМ ПОЕЗД, ПОКРУЧУСЬ НА РЕЛЬСАХ!"... Так что ли?!
Башкой всегда надо вертеть на переезде, даже если там шлагбаум и дежурный в будке сидит. Автоматика может подвести, человек может подвести, что угодно может случиться
у нас холмистая местность и прямые участки железной дороги бывают максимум пару километров, а всё чаще - зигзагами между холмов дорога петляет (то же и с автодорогами, куча поворотов и всё сплошная, сплошная, по 20 км приходится за фурами волочиться 60-70 км/ч). Интерсити гонит больше сотни, километр проезжает за 30 секунд, его увидеть из-за поворота можно только в самый последний момент за несколько секунд до столкновения. я вот не понимаю почему водила не решился ломать шлагбаум (и почему там шлагбаум на встречке, у нас так не делают)
Для особо одарённых поясню такие "не очевидные вещи": ЖД пути могут уходить из зоны видимости за деревья, возвышенность, здания и тупо в темноту ночи. Через мокрые/запотевшие/заледеневшие/грязные окна можно не увидеть идущий на тебя поезд, даже по прямой дороге
"ДА ХЕР ЕГО ЗНАЕТ КОГДА ТАМ ПОЕЗД, ПОКРУЧУСЬ НА РЕЛЬСАХ" - а что тебе сука остается делать, если у тебя перед носом опустился шлагбаум? Взмыть в воздух и улететь в страну дохуя умных? Иди блять тарань шлагбаум, потом крась машину чтобы не заржавела, меняй лобовуху, покупай новый шлагбаум за 150 косарей потому что прямо на тебя смотрит камера и хуй ты куда съебёшься
"ДА ХЕР ЕГО ЗНАЕТ КОГДА ТАМ ПОЕЗД, ПОКРУЧУСЬ НА РЕЛЬСАХ" - а что тебе сука остается делать, если у тебя перед носом опустился шлагбаум? Взмыть в воздух и улететь в страну дохуя умных? Иди блять тарань шлагбаум, потом крась машину чтобы не заржавела, меняй лобовуху, покупай новый шлагбаум за 150 косарей потому что прямо на тебя смотрит камера и хуй ты куда съебёшься
Почему нельзя было просто сдать назад? Или выйти из машины на крайняк?
Конечно лучше сдохнуть от поезда, ведь выхода-то нет.
Бред полный говоришь.
Это же скорая, да ещё и с мигалками - по идее она должна спокойно таранить, а не юлить на месте.
Это же скорая, да ещё и с мигалками - по идее она должна спокойно таранить, а не юлить на месте.
Ты бы сдох так же, мы поняли.
Очень странно, я один раз натупил и снес шлагбаум к чертям (на парковке правда, а не железодорожный) с удивительной легкостью. Более того, царапины даже получилось удалить простой полировкой.
Мне интересно другое: на кой ляд он под конец сдал задом опять выезжая на полотно? Что за херня происходит в голове у таких людей, когда ты уже, вроде бы, вырулил ситуацию и в конце все пускаешь по пизде..
Да этож поляк, он крича KURWA развернулся чтобы поезд разъебался об него. Но поезд немного массивнее оказался.
Да, я в курсе, что там ещё иногда вырастают из-под земли упоры, но они дальше от рельс, чем шлагбаумы, да и нет их на этой гифке вроде. Так что можно было бы, даже повредив лобовуху хотя бы отъехать от путей и пережить поезд
Упоры вырастают так, что для выезжающих с переезда больше похожи на трамплин. Выбить шлагбаум не особая проблема, они либо из дерева, либо из пластика. Короче водятел либо просто идиот, либо не хотевший поцарапать машину идиот.
Упоры как раз сделаны так, чтобы с рельсов можно было съехать, они под тяжестью 1-2 человек опускаются. А дежурный на переезде может управлять шлагбаумом, но это у нас они есть, как там за бугром, поди разберись.
Я всё это знаю, поэтому и охуеваю. Вот заехал я на пути, а тут бац, и шлагбаум передо мной закрылся. Ну значит поезд едет, надо съябывать, иначе плюс-минус минута и пизда неминуемая. И съябывать конкретно так, ломая подвеску на этих упорах, царапая кузов, разбивая стекла. На худой конец, выйти и убежать подальше, потом стрельнуть сигаретки, сесть на травушка и попинывать кусочек зеркала с обломком радиатора от твоей машины, в ожидании полиции
Шлагбаум не закрывается просто так. Сначала всегда загорается красный сигнал и только потом закрываются шлагбаумы. И если ты на запрещающий сигнал поехал, то ты просто долбоеб
а ещё у нас шлагбаумы закрывают чуть больше половины дороги, оставляя место безопасно и без ущерба выехать с переезда с закрытым шлагбаумом. а тут...
Интересовался этой темой - зачастую эти шлагбаумы легко ломаются и более того штраф за порчу гос имущества относительно небольшой . Кароч , если не видишь доп. укреплений у шлагбаума (обычно на закрытых объектах , что свидетельствует о приличном весе и следовательно твёрдости шлагбаума) , то сноси его без задней мысли - его конструировали , чтобы в таких случаях не запирать водителя на путях
всё чаще - там полная автоматика, без дежурных. дежурные остались в основном в населённых пунктах где через переезд много людей ходит.
так и я могу ...
Не сдерживай себя.
Выехать лоб в лоб поезду на слабо кто первым свернёт?
Когда прошел все 3 дарк соулс подряд без получения урона и решил выйти на обычную прогулку.
Потом он кстати уничтожил этот поезд бакстабом.
Вот только видно что в паре метров до поезда он не попал в тайминг парирования, и ему пришлось позорно ретироваться для последующей попытки бекстеба. А мог сбить поезд с путей, имей нормальные руки
у нас бы монтировкой по ебалу получил
В переездах шлагбаумы стоят с обоих сторон.
Но поезда то не всегда одновременно с двух сторон едут
По разному бывает.
Бывает по разному, я судил по тому что видно на гифке, а там второй поезд не пролетает
Судя по тому что на гифке, водитель думал что по этой полосе поезд не проедет. Так что сдавать назад с этой точки зрения ему не казалось разумным.
Судя по всему он пытался втиснуться между путями и шлагбаумом. Ну, либо если совсем даун (хотя куда уже ещё), то развернуться
а он водитель знает по каким путям несется поезд?
Поезд штука такая, его видно, если глаза открыть.
Там может быть поворот+лес+паника и вот не понятно на каком из путей
Свет видно, звук слышно, направление соответствует стороне движения в этой стране.
А теперь попробуй увидеть и услышать всё это в кабине машины за рулём. У водителя было много забот в этот момент: подумать что делать, подумать помещается ли он, успевает ли он, может бросить всё и бежать, сломать шлагбаум или нет, ебаная передача не включается, хочу писать, кричащий от страха врач сзади и т.д. Просто не справился с задачей, хотя мысль была хорошая, поставить боком и поместиться.
У водителя было много забот, одна из которых несущийся на него многотонный поезд. Че как по приоритетам?
Дай угадаю, у тебя водительских прав нет?
Водитель то как раз и поместился, задача выполнена, премия дарвина не светит, зато нсть отличный шанс засесть лет на 20 в тюрячке
к тому же интерсити тихо ездит, не товарняк
Ну если у него обзор зрения 5 градусов и башка не вертится, то нет.
Опускать металлический тяжеловато для механизмов, обычно делают либо деревянные, либо пластиковые шлагбаумы. Они выбиваются на раз-два.
Механизмам насрать из чего шлагбаум, потому что там есть противовес.
Даже если он блять титановый, при таком рычаге сломается к хуям автомобилем.
к полемике об урановых ломах: если шлагбаум сделать из рельсы и надёжно закрепить опору - то разве что груженой фурой его получится немного погнуть. но фура "мягкая", рельса её просто "разрежет", повредив двигатель, так что только если с разгону
У рельсы не просто так такой профиль. К слову, двутавровую балку тоже не поломать. Но шлагбаум - это просто тонкая полоска.
От заднего шлагбаума до второй линии путей где проехал поезд уйма места
В таком случае я еще больше не понимаю что он хотел сделать.
паника, стресс, затупил.
умер
Вот только умер не водила-долбаёб, а врач и медсестра.
Скорее всего, водитель - калека теперь.
о мамкин женоненавистник. Когда нибудь дадут, не злись.
Пиздец
Шлагбаум можно руками подымать, у него есть противовес и мотор легко его переводит в крайнее положение. Врач с машины мог выйти и поднять его.
Выломать шлагбаум машиной довольно просто.
Критический затуп
Шлагбаум можно руками подымать, у него есть противовес и мотор легко его переводит в крайнее положение. Врач с машины мог выйти и поднять его.
Выломать шлагбаум машиной довольно просто.
Критический затуп
Насчет поднять согласен, а вот выбить это не для всех совет. Рядом с моим домом переезд с таким шлагбаумом, который сделан из нормальной такой древесины, толстенный, сука. И располагается в опущенном положении он примерно на уровне крышки капота, так что если постараюсь протаранить его, я себе лицо скорее снесу, чем этот шлагбаум. Но, справедливости ради, этот шлагбаум лишь немного больше, чем на одну полосу, на встречке шлагбаума нет и можно задом сдать в случае чего.
Любая машинка с легкостью свернет любой непротивотанковый шлагбаум, т.к. любой шлагбаум это рычаг, который мало того, что находится в уравновешенном состоянии, так еще и крепится в одной части. Если не поднимет, то просто крепления вырвет или погнет.
А водитель скорой просто растерялся. Таранить шлагбаум он не хотел, дабы не повредить машину, заднюю дать не мог по той же причине - шлагбаумы и спереди и сзади. И пытался вывернуть. Просто человеческий фактор и неверная оценка ситуации.
А водитель скорой просто растерялся. Таранить шлагбаум он не хотел, дабы не повредить машину, заднюю дать не мог по той же причине - шлагбаумы и спереди и сзади. И пытался вывернуть. Просто человеческий фактор и неверная оценка ситуации.
нихрена себе "не повредить машину"
Может кто-нибудь объяснить мне - бестолковому раз и навсегда нахуя делать шлагбаумы перекрывающие все полосы движения. У нас на переездах стоят длиной в полторы полосы и перекрывают движение перед въездом на переезд. Я понимаю для чего делать так - чтоб не пускать долбоебов на рельсы перед поездом. Однако если долбоеб успел въехать на пути, у него есть шанс спокойно завершить переезд по своей полосе, не мешая более никому. Здесь же (и это уже не первая виденная мной подобная гифка) водитель попадает в ловушку и ЕСТЕСТВЕННО теряется, итог известен. Плюсом. У нас перед путями скоростных поездов помимо шлагбаума из дороги поднимается бордюр, который, да, перекрывает все полосы. И достаточно высокий, чтобы у отдельных умников не возникло желание переехать наискосок (как иногда делают со шлагбаумами). Однако бордюр поднимается так, что если ты уже на путях, ты по нему, как по трамплину можешь завершить переезд.
Во все говорят - шлагбаум сломать и тп, а не проще было просто назад сдать, там места как раз для машины, скорей всего поезд ехал в одном направлении.
Тема такая. Ты НЕ знаешь откуда едет поезд
А ну да, ебло повернуть в лево и в право невозможно, или поезда без света ездят?
Ты скорость поезда видел? Не факт, что у водятла была возможность увидеть приближающийся поезд и не склеить ласты через пару секунд
то есть ночью нихрена себе немаленькая лампа поезда и его фары не видны, а рельсы всегда идут перед переходом строго под 90 градусов и из-за здания, где тебе точно ничего не видно?
А ты знаешь какие путя идут в каком направлении? Тут нет левостороннего/правостороннего движения
если 2 путя, то есть, как и у автомобилей. но в стрессовой ситуации мозг не соображает на эту тему и пути далеко не всегда прямые, иногда поезд удаётся увидеть секунд за 10-15 до столконовения
тут - это где?
а то у "нас" как бы правостороннее
а то у "нас" как бы правостороннее
Один хрен он уже вырулил в безопасную полосу под шлагбаумом, но потом за каким-то хуем сдал обратно на рельсы. Порой реально порожает, что за дичь в головах у отдельно взятых происходит.
Не хотел на вызов ехать, очень..
Или сильно опаздывал, решил хапнуть ускорение.
тогда не той стороной повернулся
Ошибки случаются
ну тут уже получается критический промах
может они на эвтаназию ехали. Решили срезать.
"Эвтаназия поездом" - хорошее название для метал-группы
Такими словами его апостол Петр встретит...
Безумия в этом мире слишком много...
Шлагбаумы обычно при выезде не стоят же, только на въезд.
— Агроном, почему в ту дверь ломятся, а в эту никто не идёт?
— Потому что там — вход, а здесь — выход.
— Потому что там — вход, а здесь — выход.
Все он правильно сказал, обычно закрывается только полоса движения в сторону жд путей, а не от них.
шлагбаум на одну полосу, ебанашка
На Западе часто делают шлагбаумы во всю ширину проезжей части.
приглядись - там обе полосы перекрыты, из-за этого собственно и ситуация такая возникла. не было бы второго шлагбаума, выехал бы спокойно с путей. но видимо там так борются с теми кто решил "чо я как дурак ждать буду - проскочу-объеду" и поставили шлагбаумы перекрывающие всё.
Да, видел, потому и написал. Ну проскочу-объеду и попался собственно, хоть это и скорая.
заебись борются - проскочил один шлагбаум - а на тебе второй, и в бочину поезд потому что назад уже некуда
Ну так не надо быть долбоёбом и ехать на красный. А если уж страдаешь особо запущенным кретинизмом — жми на газ, твоё корыто этот шлагбаум снесёт и не заметит.
Когда нельзя но очень надо - все равно нельзя.
А в догонку еще и поездом ХУЯК!
Зато он машину об шлагбаум не поцарал.
что это за хуйня? хуле шлагбаум за путями?
ты что шлагбаум не видел?
шлагбаум ставят там куда нельзя ехать, а не там откуда нужно выехать иначе тебя распидорасит
.... Так он и проехал под запрещающий сигнал, и шлагбаум опустился. Ты глупый, да?
ты в душе не ебешь под что он проехал
блядь, это обычный переезд.. чел, ты че бухой? Он думал что проскочит, не смог.
на обычных переездах нет шлагбаумов за путями, что ты несешь
Бывает, что есть.
Это, конкретно, в Италии.
Это, конкретно, в Италии.
Но это пздц тупо, мол как наказание сразу, проскочил один и всё попал в ловушку
Только тот был на авто, и можно было таранить.
хуянить
насмотрются блять боливуда и ебланят в коментах
насмотрются блять боливуда и ебланят в коментах
а ведь разумно, хотя, наверно, они ставили и на выезде, чтоб по встречке не заезжали на переезд
Тот, кто по встречке заезжает сам себе злобный буратино. Зачем наказывать тех кто просто поторопился и успел проехать под опускающийся?
в совковых может и нет, в других странах другие стандарты
А ведь многие мелочи в постсоветском пространстве хорошо продуманы
В данной картинке хуево, всегда найдется пьяный еблан который захочет объехать, поэтому сейчас так.
Даже такие заграждения оставляют шанс выскочить, если ты уже на путях
А кто сказал, что система не рассчитана на самоочищение от радикальных элементов
Блин, специально для него шлагбаум делают из мягких гнущихся труб, а он их бережет...
Вообще-то не хочется теряться в догадках что и почему. Поставь ссылку на источник где можно почитать расследование инцидента.
Вверху поставил.
Спасибо тебе.
Его предки улыбались ему.
Я думаю,его предки ахуевали с него.
Улыбались ахуевая :3
его предки
Каждый раз умираю с этого куба.
Походу это гробовозка с мигалками...
чет мне кажется он спецом так тачку поставил, хотел в вальгаллу походу, ибо ну просто заднюю мог сдать и норм было б, а он как будто специально развернулся так
В Польше очень часто происходят такого рода проишествия. Сам однажды чуть не попал под такой поезд: подъезжал на велосипеде к очень плохо просматриваемому ж/д переезду, как увидел, что загорелись сигнальные огни и опустился шлагбаум. Пару минут шлагбаум был опущен, я жду, ничего не происходит, никто не едет. И вот, когда автоматика посчитала, что поезд проехал, сигналка вырубается, поднимаются шлагбаумы и ЕБУЧИЙ ИНТЕРСИТИ проносится прям перед носом.
Ну не знаю, лучше все таки таранить шлагбаум, а не поезд.
Как блять можно быть таким мудаком сука блять!? Здохли и хорошо, тупые должны быть ликвидированы
Приступай
ты когда-нибудь в панику впадал?
Водитель - ебанат, надо было ломать задний шлагбаум нахер, вверенные ему жизни важнее
Контролёр переезда - ебанат вдвойне, посадить за преднамеренное убийство
А про изобретателя такой феерической системы ограждения надо отдельно составить пару страниц особо ласковых выражений
Контролёр переезда - ебанат вдвойне, посадить за преднамеренное убийство
А про изобретателя такой феерической системы ограждения надо отдельно составить пару страниц особо ласковых выражений
Суицидальный Сергей одобряет.
Отличный комментарий!