What supertruck 2 / :: videogif :: :: truck :: :: будущее :: аэродинамика :: gif :: грузовик :: gif

грузовик videogif gif аэродинамика будущее 

What supertruck 2


Подробнее

грузовик,videogif,gif,аэродинамика,будущее,,gif,,truck,
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

до первого ЖД переезда или лежачего полицейского?
pal665 pal66514.03.202410:11ссылка
+35.5
ох уж эти лежачие полицейские на трассе
RidrichVi RidrichVi14.03.202411:01ссылка
+26.4
Мне иногда нравится полежать, че.
Но старый добрый W900 всё равно лучше
Gredon Gredon 14.03.202409:30 ответить ссылка 4.1
до первого ЖД переезда или лежачего полицейского?
ох уж эти лежачие полицейские на трассе
Мне иногда нравится полежать, че.
Нормально тебе? Рыбачишь?
Разгружаются фуры тоже на трассе?
Похоже в Европе нет лежачих полицейских и жд-переезды не выпирают, по крайней мере по его маршрутам.
пневмоподвеска возможно, или даже гидравлика
А по грязищу-говнищу?
MaXM00D MaXM00D 14.03.202410:48 ответить ссылка 2.0
Ездят уралы
Samiy Samiy 14.03.202411:12 ответить ссылка 14.1
Штормы Т2310
А зачем жить в грязи-говнище?
kPachbly kPachbly 14.03.202413:57 ответить ссылка -0.4
Некоторые дороги тогда надо делать в виде подземных туннелей, так как рядом источники грязищи и говнищи - всякие горы с лесами. И там должны ездить грузовики....
MaXM00D MaXM00D 14.03.202414:50 ответить ссылка -0.8
Тот кто давал вам такую аргументацию говна и грязи наебал вас.
Одна из причин почвему дорога делается насыпью и с небольший уклоном к обочине, чтобы все говно улетало-смывалось в низину. И грязь либо смывается дождями либо высыхает до пыли и разлетается все равно.
Я про всякие селевые потоки...
Против селевых потоков делают стены или укрепляют грунт.
Взял, и ткнул первые прпавшиеся дороги в горах и лесах Европы. Грязи не видно.
L3247
P¡K тому
А вдруг немцы нападут, тут уж мы им поднасрем...
Что за тягач бархатный...кэфтеме.
Green-nya Green-nya 14.03.202411:13 ответить ссылка -1.3
Это не Nikola ли? Те скамные электрогрузовики которые толкали с горки?
Видишь на видео горку? :)
bugfly bugfly 14.03.202411:17 ответить ссылка 3.4
А она есть
спереди четко видна красная эмблема Kenworth
Rinjel Rinjel 14.03.202411:20 ответить ссылка 8.9
Ну с "чётко видна" это ты перегнул.

Ай-ай, кажется кто-то слишком много дрочил!

Ни о чем не жалею
Ну чё, народ, погнали нахуй?!
Мужчина, это не для ваших дорог сделано!


Для Беларуси
Дорог? А так это для дорог сделано
Darn Darn 14.03.202411:56 ответить ссылка 3.5
С дорогами любой дурак сможет, тоже мне..
hippon hippon 14.03.202412:21 ответить ссылка 5.9
Что за тапки в конце видео? Гугл ленс не помог найти
turbo2001 turbo2001 14.03.202411:32 ответить ссылка -1.0
Бывший машинист поезда с 30 летним стажем после покупки КАМАЗа
- Какая проф. деформация личности, о чем вы говорите, не понимаю.
Папа?
ебанули бы уже транспортёрные ленты из города в город, а от терминалов уже газельками..
а защищать эти ленты как? турельками?
грузовые тоннели под землей и автоматическая железная дорога, как в президентском бункере на случай ядреной войны под Уралом

Если более серьезно то то как сейчас в реальном мире это почти идеально в плане логистики и сильно лучше то и не сделаешь
mixail mixail 14.03.202413:24 ответить ссылка 0.0
Так давно. Железная дорога называется.
Аэродинамика, будущеее... хуюдущее! Это ж какая огромная слепая зона у него спереди получается, ради такой красоты?
Там камеры везде.
Такая же как и у классических траков
Зеркала над лобовым, партроники, камеры, контроли слепых зон.
Охуенно удивительно слышать про слепые зоны в век, когда камера стоит меньше, чем раз пожрать.
Достаточно посчитать конфиг машины с и без камер, чтоб понять, что это не совсем так. Как минимум, камерам нужны свои шины данных, медиа система, монитор и т.д. Но я за то, чтоб тупо обязать траки иметь камеры и датчики.
DutchL DutchL 16.03.202422:00 ответить ссылка 1.8
Да, если делать нормально, то оно чуть дороже, но всё равно не "пиздец как дорого" - вся эта электронная требуха давно не стоит как самолёт.
Учитывая пользу от этого - значительно улучшенное понимание водителем происходящего вокруг него, и следовательно, уменьшение аварийности - очень дёшево.
Ебаца хочет
котлетка
Приемлемо
Не съедается — кабина шире.
Кабина может и шире, но щель там в полметра, этого хватит, чтобы была нормальная турбулентность.
Во-первых, и чего ты предлагаешь? Забить на форму вообще? Мол, аэродинамику придумали те, кто не умеет в моторы. Во-вторых — они забыли про космическую радиацию! Если уж такая штука существует, то наверное же она устраивает тех, кто её делает или ею пользуется.
Wave Wave 14.03.202414:47 ответить ссылка -1.2
Воу, воу, полехче, как тебя бомбанул-то...
Я бы предложил сделать эти... крылья кабины (или что это?) немного шире и длиннее,чтобы они как бы наплывали на фургон.
Но я не владелец этого пепелаца, так что мне собственно, похер.
Veemel Veemel 14.03.202415:00 ответить ссылка -0.6
Там ведь воздушный карман. Поэтому щель не особо мешает...
Да проехали уже...
Veemel Veemel 14.03.202415:56 ответить ссылка -0.3
Это для защиты вело/мото людей, которых может ветром под колёса сдуть?
Если вы не знали есть такая хуйня автовагоны, более того есть автовагоны без водителей с автопилотом. Они не ездят по маленьким дорогам или улицам у них маршрут по определенным магистралям специально просчитанный от точки а до б и обратно как у кораблей на линии определенной. Так что если на дороге не случится вдруг что то сверхъестественное то они так и будут замечательно ездить дальше.
Tiraelj Tiraelj 14.03.202421:07 ответить ссылка 0.6

Quite a lot of effort they've gone to to improve fuel economy by reducing wind resistance. Impressive.

Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты